日產(chǎn)汽車將在歐洲市場引入e-POWER電機(jī)動力傳動系統(tǒng)車型

019年3月6日，日產(chǎn)汽車發(fā)布了搭載屢獲殊榮的e-POWER電機(jī)動力傳動系統(tǒng)的IMQ跨界概念車型，并同時宣布將在歐洲市場導(dǎo)入電動動力總成技術(shù)。

   日產(chǎn)汽車公司全球營銷及品牌策略企業(yè)副總裁Roel de Vries表示：“日產(chǎn)汽車電動動力總成系統(tǒng)將于2022年登陸歐洲市場?！?/span>

   e-POWER電機(jī)動力傳動系統(tǒng)在日本備受消費者的青睞，搭載了該系統(tǒng)的日產(chǎn)Note已成為日本最暢銷的車型。e-POWER電機(jī)動力傳動系統(tǒng)將100%純電動電機(jī)與汽油發(fā)動機(jī)相結(jié)合，為消費者帶來即時、平穩(wěn)的加速感受以及出眾的燃油經(jīng)濟(jì)性。

 e-POWER電機(jī)動力傳動系統(tǒng)1

   日產(chǎn)聆風(fēng)目前已經(jīng)成為歐洲最暢銷的電動車型。此次日產(chǎn)汽車在該區(qū)域推廣e-POWER電機(jī)動力傳動系統(tǒng)，將進(jìn)一步鞏固日產(chǎn)汽車在歐洲電動化領(lǐng)域的領(lǐng)軍者地位。

   在日產(chǎn)聆風(fēng)取得成功的基礎(chǔ)上，日產(chǎn)汽車會在未來三年將e-POWER電機(jī)動力傳動系統(tǒng)及一系列全新科技搭載到其歐洲暢銷車型上。至2022年，日產(chǎn)汽車電動化車型的銷量將增長五倍，預(yù)計達(dá)到市場平均水平的兩倍。

   Roel de Vries表示：“日產(chǎn)汽車已成為全球大眾市場電動汽車技術(shù)的領(lǐng)軍者，全面電動化的歐洲市場已成為我們的目標(biāo)。隨著未來兩年e-POWER電機(jī)動力傳動系統(tǒng)在歐洲市場的推廣，日產(chǎn)汽車將把‘日產(chǎn)智行 (Nissan Intelligent Mobility)’的優(yōu)勢惠及給更多的客戶，引領(lǐng)消費者走向更美好的世界?！?/span>

   首次亮相日內(nèi)瓦車展的IMQ概念車集先進(jìn)科技與潮流設(shè)計于一身，并同時配備全輪驅(qū)動版本的e-POWER電機(jī)動力傳動系統(tǒng)。它的登場展現(xiàn)了日產(chǎn)汽車在跨界產(chǎn)品細(xì)分市場的領(lǐng)軍地位，同時更進(jìn)一步拓寬歐洲緊湊型跨界車的發(fā)展。

   e-POWER電機(jī)動力傳動系統(tǒng)包括帶有發(fā)電機(jī)的汽油發(fā)動機(jī)、逆變器、電池及電動機(jī)。汽油發(fā)動機(jī)始終保持在最佳的轉(zhuǎn)速，且僅用于為高輸出電池進(jìn)行充電。與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)相比，它可以帶來極為出眾的油耗表現(xiàn)與更低的排放。

e-POWER電機(jī)動力傳動系統(tǒng)2

   目前， e-POWER電機(jī)動力傳動系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用到日本Note和Serena兩款車型上，其中超過70%的已售Note車型及近50%的已售Serena車型均搭載了e-POWER電機(jī)動力傳動系統(tǒng)。

   日產(chǎn)汽車在電動化領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)力再一次得到彰顯——截止目前，純電動車型日產(chǎn)聆風(fēng)的全球累計銷量已超過40萬臺，成為在全球市場銷售的最暢銷電動車型。從3月6日開始，搭載了全新且更大容量電池的日產(chǎn)聆風(fēng)e+也將開始在官網(wǎng)接受歐洲消費者預(yù)訂。自日產(chǎn)聆風(fēng)e+全球發(fā)布一個月后，已有超過3,000名消費者訂購。

   日產(chǎn)汽車能源系統(tǒng)（Nissan Energy）也在本屆展會亮相。今年晚些時候，日產(chǎn)汽車將推出一款便攜式防風(fēng)雨電源組——Nissan Energy ROAM。它將使用先前應(yīng)用于日產(chǎn)聆風(fēng)的電池，提供700瓦時的存儲容量和1千瓦的功率輸出。

IMQ跨界概念車型